أخبار ماروتا..
قال الخبير في قطاع السيارات الكهربائية، “عامر ديب”، إن كلفة السيارة الكهربائية في سوريا لا تتجاوز الـ300 مليون ليرة. دون الحاجة للوقود. أو إصلاحها كما هو الحال بالسيارات المستعملة التي تجاوز سعر الواحدة منها الـ180 مليون ليرة.
وأضاف “ديب” في تصريحات نقلتها البعث المحلية، أن السيارات الكهربائية في سوريا تعتبر حلاً حقيقياً في ظل العقوبات الاقتصادية المفروضة على البلاد.
ويتوقع الخبير أن تنتج سوريا سنوياً من السيارات ما لا يقل عن 4000 سيارة. أكثر من نصفها سيارات كهربائية. لافتاً أن هذا سيؤدي إلى انخفاض كبير في أسعار السيارات بين 30 وحتى 40 في المئة.
ووافقت اللجنة الاقتصادية أواخر شهر آب الفائت على السماح للشركات العاملة بتجميع السيارات في سوريا استئناف عملها مجدداً. ما أقرّ مفاجأة في الوسط السوري، خصوصاً بعد تصريحات رسمية سابقة تفيد بأن تصنيع السيارات كلّف خزينة الدولة خسائر كبيرة.
ويقول “ديب” إن تصنيع السيارات سيتم في 9 معامل، ستة منها على الكهرباء وما تبقى على البنزين. واعتبر أن هذا سيؤدي إلى جذب المستثمرين وتشغيل اليد العاملة ودوران العجلة الاقتصادية بقطاع السيارات، الذي وصفه بالقطاع الأساسي وليس الكمالي في البلاد.
